A l’occasion du salon Logimat qui se déroule cette semaine à Stuttgart (Allemagne), Still a lancé officiellement son nouveau chariot préparateur de commandes « autonome », l’iGo neo CX20
Si les mauvaises langues diront que le constructeur allemand ne fait que rattraper son retard sur ses concurrents (Crown et Toyota), ce dernier met en avant une technologie différente faisant de cette machine « une première étape vers un nouveau monde, celui de l’autonomisation » selon Christian Fischer, Director International Product Mangement Business & Automation Solutions
En effet, l’iGo neo est capable de suivre le préparateur de commandes, et de se déplacer dans son environnement, grâce à un système détection au laser baptisé « Motion Tracking System »
Fini donc le gant (Crown) et le brassard (Toyota), le chariot suit le cariste comme son ombre malgré la présence d’autres caristes dans les parages, celui-ci disposant tout de même d’un brassard par lequel il peut communiquer avec son chariot et lui demander de le suivre de plus ou moins près (pour préparer la commande de la première ou deuxième palette) ou de s’arrêter pour prendre une pause
Durant ses déplacements, le CX20 « autonome » sait faire la différence entre un obstacle statique et un obstacle mobile, sait les contourner seul, cède le passage aux autres chariots lorsqu’il traverse un couloir et sait ensuite rattraper son cariste rapidement mais sans à-coups
Cette autonomie est censée répondre aux besoins de flexibilité des entreprises (variations saisonnières) ainsi qu’à leurs exigences de productivité. PM
