En ouvrant un entrepôt de pièces détachées proche de Shanghai début septembre, Jungheinrich entend mieux alimenter ce marché stratégique qu’est l’Asie
Songez : elle représente 38% du marché mondial des chariots de manutention
Ce sont d’abord ses clients du marché chinois (22% de ce même total) les bénéficiaires de cette nouvelle installation qui propose déjà de livrer plus de 8.000 références de provenance locale ou européenne
Le service s’étendra ensuite à la région APAC en 2017, notamment Singapour, la Thaïlande, la Malaisie ou l’Australie, quitte à agrandir un peu l’entrepôt en question
Le projet confirme en tout cas les ambitions asiatiques du constructeur allemand, dans le droit fil de la création fin 2015 d’une joint-venture avec le chinois Anhui Heli, ciblant le marché local de la location de matériel
Une logique que l’on retrouve dans ce nouveau projet mené avec un partenaire logistique chinois, et que Jungheinrich évoque comme « une transposition du modèle de réussite européen » sur ce marché stratégique. « En Europe, nous offrons la meilleure disponibilité en pièces de rechange du secteur et un excellent service à ses clients grâce à notre propre Service Après-Vente couvrant tout le territoire
L’ouverture de l’entrepôt régional Asie-Pacifique permet de réduire considérablement le « time-to-market », justifie Tim Sträßer, du Service après-vente central de Kaltenkirchen. MR
