La législation va encourager les entreprises à revoir leurs méthodes et leurs systèmes de manutention
Michel Uvo, PDG de la société Uvo Technologies en est persuadé
Le distributeur pour la France et le Benelux des systèmes fabriqués par la société américaine FMH Convoyors voit déjà les améliorations que la technologie peut apporter dans ce domaine : « Nous croyons que l’utilisation de vérins hydrauliques avec plateforme ou nacelle pour élever ou descendre l’opérateur qui décharge un camion se justifie d’autant mieux qu’elle conjugue des avantages en termes de productivité (de l’ordre de 35%) et des impératifs ergonomiques renforcés par une législation de plus en plus contraignante »
A l’appui de son argumentaire, le dirigeant évoque certains clients dans le domaine des pneumatiques, des fûts métalliques ou encore de la meunerie, tous confrontés à la manipulation de produits volumineux et lourds
Mais le recours à des nacelles élévatrices pour décharger un camion concerne tous les produits non-palettisés
Michel Uvo estime que le ROI peut être atteint en moins de 9 mois : « Lorsqu’un manutentionnaire décharge un camion depuis une plateforme surélevée, non seulement il est moins exposé aux gestes dangereux mais la pénibilité est fortement réduite et le travail est exécuté beaucoup plus rapidement »
Le raisonnement peut s’appliquer à bien des secteurs d’activité et l’on peut anticiper d’autres évolutions techniques en lien direct avec la loi notamment le compte pénibilité dont l’application complète prévue pour le 1er juillet 2016 portera sur les manutentions manuelles, les postures pénibles, les vibrations mécaniques, les agents chimiques ou encore les températures extrêmes. JPG
Photo : Michel Uvo
