C‘est une grande étape qui vient d’être franchie dans le projet lancé par Sogaris il y a 6 ans de développement d’un hôtel logistique multimodal à Paris, en bordure du futur éco-quartier de Chapelle International (voir NL n°2117)
Un accord tripartite exclusif a en effet été signé entre Sogaris, Eurorail et XPO Logistics pour la conception, l’exploitation et la commercialisation de la solution de transport associée, qui combinera une approche « short-line » en Navette Ferroviaire Urbaine et une livraison urbaine en mode routier avec des motorisations alternatives au diesel
Les trois partenaires organisent aujourd’hui 24 mars à 15h sur le salon SITL Europe une table ronde pour présenter le projet en détail
La conception, l’organisation, le pilotage et la commercialisation auprès des chargeurs de la solution de transport globale revient à XPO Logistics, alors que l’opérateur ferroviaire Eurorail, au travers de sa filiale RegioRail, se voit chargé de la gestion de l’acheminement des marchandises par voie ferroviaire, comprenant notamment la réservation des sillons auprès de SNCF réseau, la location des wagons, la gestion des équipes de conducteurs, etc. La mise en service du terminal ferroviaire urbain, au rez-de-chaussée du futur bâtiment de Chapelle International (33.000 m2), est prévu dès septembre 2017
Il comprendra trois ponts roulants pour le chargement et le déchargement des caisses mobiles sur la navette ferroviaire
Le service sera testé techniquement jusqu’en novembre 2017.Dans un premier temps, la base amont de la navette quotidienne de 60 caisses mobiles devrait être le terminal multimodal de Dourges, près de Lille
Mais à partir de 2018, les trois partenaires envisagent également d’utiliser un autre point de départ au Nord de Paris, à Bruyères sur Oise, dans une zone logistique aménagée actuellement par Panhard Développement. JLR
