A l’occasion de son Rapport 2016 sur la Citoyenneté Mondiale, Fedex revient sur ses progrès réalisés en termes de respect de l’environnement
Il s’avère que l’objectif fixé en 2005 de réduire les émissions de CO₂ de 30% à horizon 2020 a d’ores-et-déjà été dépassé, notamment grâce à l’optimisation du kilométrage global, au renouvellement de la flotte et à l’utilisation de carburants alternatifs
Ce programme, baptisé Fuel Sense, lui a en effet permis d’économiser le rejet 4 millions de tonnes de CO₂ et 1 Md$ en dépense de Kérosène
Fedex, qui ne compte pas s’arrêter en si bon chemin, a donc signé courant 2015 un accord avec Red Rock Biofuels, une société basée à Fort Colins dans le Colorado, pour approvisionner en carburant alternatif les avions décollant de son hub californien d’Oakland entre 2017 et 2024.
Selon cet accord, plus d’11 M de litre de biocarburant seront produits chaque année et mélangés avec d’autres carburants pour fournir 26,5 millions de litre et cet alternatif au kérosène
Au total, plus de 180 millions de litres devraient être ainsi produits avant l’échéance de ce contrat
Ce biocarburant sera issu de la décomposition de déchets de bois en provenance d’une scierie basée dans l’état voisin de l’Orgeon, ce bois étant lui-même issu d’une exploitation forestière durable voisine de 400 km². PM
