« Quand j’étais petit, l’An 2000, c’était les voitures volantes
Mais aujourd’hui elles ne volent toujours pas
Et sans doute tant mieux car il existe encore des gens un peu distraits qui oublient de faire le plein ! ». Lors d’une table ronde consacrée à l’innovation sur Supply Chain Event, Jean-David Attal, Directeur Général de Viastore Systems France a tenté par cette boutade d’illustrer le fait qu’une innovation réalisable techniquement n’est pas forcément souhaitable, ni envisageable à court terme
C’est notamment ce qu’il pense au sujet de la généralisation du picking de détail automatisé
En revanche, il note que la philosophie des projets d’automatisation a quelque peu changé : les entreprises ont pris conscience que le projet qu’elles imaginent à l’origine peut être très différent de la solution finalement mise en œuvre
Ce ne sont pas tellement les technologies qui ont évolué, c’est la manière de les combiner et de penser l’imprévu qui a changé » indique-t-il
Illustration avec le projet que Viastore a réalisé avec le groupe Cofel (Epeda, Bultex, Merinos), en concevant un système automatisé inédit pour permettre, sans anticiper l’arrivée des camions sur site, d’effectuer la préparation des matelas et de remplir dans la bonne séquence des points de vente le camion en moins d’un heure
Nicolas Chapu, Digital Solution Manager chez Hardis, a donné quelques nouvelles du drone d’inventaire Eyesee, lauréat du Prix « coup de cœur du jury » lors de la SITL 2015 (voir NL n°2032). « Aujourd’hui, nous avons finalisé un prototype qui sera utilisable dans des contextes clients. Notre objectif est de sortir un produit opérationnel en tout début d’année prochaine » a-t-il précisé en indiquant déjà un ordre de grandeur du prix d’entrée de la solution : moins de 30.000 €
Un autre prix de l’innovation SITL, reçu un an plus tôt, n’aura pas été aussi loin
Il s’agit des lunettes connectées imaginées par Generix (voir NL n° 1806). « Cela ne s’est absolument pas déployé
Nous avons failli faire un pilote très concret puisque nous voulions mesurer à la fois l’impact de l’usage de ces lunettes sur la productivité et la qualité mais aussi sur la pénibilité mais nous avons été un peu freiné par la maturité de la technologie, comme souvent dans l’innovation » Responsable de l’offre Supply Chain chez Generix Group. « Les déploiements massifs actuels concernent plutôt les technologies jugées prometteuses il y a dix ans, comme les usages du smartphones en entrepôt, qui permettent à des chefs d’équipes de pouvoir prendre des décisions de manière collaborative et piloter les opérations depuis le terrain » a-t-elle conclut. JLR
Photo ci-contre : Jean-David Attal
