Les banques commenceraient-elles à s’intéresser au transport ? Lors d’une levée de fonds opérée cet été, la bourse de fret brésilienne CargoX a obtenu 10 M$ de la part de la banque américaine Goldmann Sachs
Fondée en 2013 à Sao Paulo, cette société a été créée par l’argentin Federico Varga, un ancien Vice-Président d’une autre banque, JP Morgan Chase
Parmi les autres investisseurs ayant mis la main à la poche lors de cette dernière levée de fonds se trouvent également la société Valor Capital Group ainsi qu’Oscar Salazar, co-fondateur d’Uber et Hans Hickler, ancien dirigeant de DHL Express USA
Pourquoi un tel intérêt pour CargoX ? Selon Oscar Salazar, interrogé par nos confrères de TechCrunch, il existe au Brésil « une énorme asymétrie de l’information », offreurs et chargeurs n’ayant pas les outils pour communiquer entre eux
Les camions rouleraient en moyenne chargé à seulement 60% de leur capacité, ce qui équivaut à une surcapacité d’environ 300 à 350.000 véhicules et se traduit par des coûts de transport élevés, sans parler de la congestion des routes
CargoX aurait d’ores-et-déjà un réseau de 150.000 camions disponibles sur sa plate-forme selon Federico Varga, avec des clients tels que General Mills, Whirlpool et Leroy Merlin. PM
