Intersport France a confié à XPO Logistics la gestion de son premier entrepôt logistique externalisé, qui sera opérationnel début 2017, dans le cadre d’un contrat de 5 ans
La problématique du distributeur d’articles de sport était de trouver une solution pour maîtriser la croissance de ses flux, qui est liée à trois facteurs
Primo, l’augmentation des ventes à périmètre comparable, secundo l’ouverture régulière de nouveaux magasins (environ 50.000 m2 de surfaces supplémentaires par an en moyenne, mais aussi démarrage en France de la marque Athlete’s foot avec quatre magasins)
Tertio, la mise en œuvre de projets de centralisation logistique pour réduire la part de flux en direct des fournisseurs vers ses magasins
Or, le site logistique Intersport de Saint-Vulbas (50.000 m2) arrive presque à saturation
Sélectionné fin 2015 à l’issue d’un appel d’offre, XPO Logistics va s’appuyer sur un de ses entrepôts multiclients, également situé à Saint-Vulbas, pour venir en soutien de ce site en interne, pas forcément sur de gros volumes au départ, et en apportant surtout la flexibilité nécessaire pour faire face aux pics d’activité et à la gestion saisonnière des gammes de produits
Le site logistique d’Intersport traitera en priorité des gros volumes que représentent le textile et les chaussures alors que le site externalisé à XPO préparera les commandes pour tout ce qui concerne le matériel (sacs à dos, machines de musculations, produits encombrants, etc.)
Outre les expéditions vers l’ensemble des 600 points de vente Intersport de France et de Belgique, les deux entrepôts devraient gérer en 2017 les flux de ramasse des commandes e-commerce de l’enseigne, pour accompagner la stratégie cross-canal d’Intersport (e-reservation, click & collect, BtoBtoC, puis BtoC prévu courant 2017)
A ce stade, Intersport n’a pas décidé lequel des deux sites (internet ou externalisé) serait utilisé pour les opérations finales de tri et de consolidation des commandes e-commerce. JLR
