La division de Porsche dédiée aux véhicules de collection, Porsche Classic, a adopté l’impression 3D dans son processus de fabrication de pièces détachées
La production et le stockage de ces pièces à usage rare étaient jusqu’à présent couteux et inefficaces : elles étaient, et demeurent dans la majorité des cas, reproduites à la main avec les outils utilisés à l’origine, lors de leur production
Ceux-ci devant être stockés et parfois mêmes reproduits à l’occasion d’une commande de petite série
Grâce à la fabrication additive, Porsche Classic est désormais capable de produire à la demande huit pièces en métal et en plastique, qui doivent bien entendu être au moins aussi performantes que les pièces fabriquées par les méthodes traditionnelles
C’est par exemple le cas pour la pédale d’embrayage de la Porsche 959, véhicule produit à seulement 292 exemplaires entre 1986 et 1993. La firme allemande compte rapidement étendre de procédé de fabrication à 20 autres pièces, le catalogue de Porsche Classic en comptant quelque 52.000… PM
