Au Japon, Hino Motors, Isuzu Motors, UD Motors (groupe Volvo) et Fuso (Groupe Daimler) testent ensemble le platooning sur route
Une première série a eu lien du 23 au 25 janvier sur le Shin Tomei Expressway (entre les villes d’Hamamatsu et de Enshu) puis une autre a débuté le 30 janvier et s’est terminée hier sur le Kita Kanto Expressway, au nord de Tokyo
Les véhicules circulaient en convoi à une vitesse de 80 km/h et à une distance de suivi d’environ 35 m
Bien qu’il ne s’agisse pas d’un test de conduite automatisée de niveau 5 (sans conducteur), ce premier test multiconstructeur préfigure un avenir proche dans lequel les camions autonomes apparaitront sur les routes, à savoir entre 2022 et 2025 selon les constructeurs concernés
