La barge Fortitudo a une capacité de 300 tonnes.
Les équipes strasbourgeoises de Rhenus Logistics ont organisé le transport par voie fluvial de trois transformateurs pesant 40 tonnes chacun entre le port intérieur allemand de Duisbourg et le port fluvial de Saint-Leu d’Esserent, dans l’Oise
L’opération a été réalisée avec la barge Fortitudo qui est passée par des canaux à petit gabarit à la fois aux Pays-Bas, en Belgique et en France
Adaptée à la navigation sur les canaux Freycinet et d’une capacité de charge de 300 tonnes, celle-ci a été affrétée en time charter sur le long terme par le prestataire en 2019 (voir NL n°2847). « Ce nouveau transport de colis lourds effectué par la barge Fortitudo vient confirmer la pertinence du transport fluvial d’équipements industriels hors normes sur les canaux à petits gabarits, souligne Anthony Bégrand, organisateur du transport et responsable projets et solutions industrielles chez Rhenus Logistics France. D’abord employée principalement en France, elle parvient maintenant à élargir son champ d’action à l’ensemble des voies fluviales européennes. » AD
Auteur :
Armindo Dias
