Le nouvel entrepôt briviste de Téréva a été réalisé par GSE.
Fin janvier, le distributeur BtoB Téréva a démarré l’exploitation sur sa nouvelle plateforme logistique de Brive-la-Gaillarde (19)
Construite sur la zone du Pebo au sein du parc Brive-Ouest, cet entrepôt de 30 650 m² va prendre le relais de deux sites existants, l’un déjà proche de Brive, l’autre situé à Montauban, avec une capacité de stockage multipliée par deux
À terme, les 150 salariés de ces deux sites devraient rejoindre la nouvelle implantation (dont 50 chauffeurs et 30 intérimaires)
Pour ce distributeur spécialisé dans le second œuvre technique du bâtiment (génie climatique, plomberie, sanitaire, électricité, pièces détachées et outillage), ce nouvel outil va permettre d’approvisionner plus efficacement ses agences du grand Sud-Ouest (plusieurs dizaines), dans le cadre d’une refonte de schéma directeur logistique déjà illustrée il y a quelques mois par l’ouverture d’une plateforme de taille similaire à Pusignan, près de Lyon (voir NL 2681)
L’enjeu pour Téréva : poursuivre l’optimisation de ses flux pour dynamiser ses ventes et améliorer le service à sa clientèle de professionnels, dans une logique omnicanale
Il s’agit d’assurer notamment une livraison en J+1 sur toute la France des produits en stock commandés via Téréva Direct, et de lancer prochainement un service Drive de retrait sur site en une heure pour un large éventail de références
Lancée fin 2019 par le contractant général GSE, la construction du nouvel entrepôt briviste a été finalisée à l’automne, selon le calendrier prévu malgré la mise à l’arrêt du chantier en mars-avril
L’architecture de cet entrepôt certifié Breeam Very Good (notamment doté d’une centrale photovoltaïque) est signée du cabinet lyonnais Les ateliers 4+
Le projet a également impliqué le groupe Brilhac en tant qu’investisseur, sachant que pour la maison-mère de Téréva, le Groupe Martin Belaysoud, cette réalisation représente 25 M€ d’investissement
Pour étayer la croissance rapide de ses différentes filiales, ce dernier a engagé un important plan de modernisation de sa logistique, illustré par les deux nouvelles plateformes de Téréva, ou celle annoncée pour Mabéo Industries près de Bourg-en-Bresse (voir NL 3232). MR
Auteur :
Maxime Rabiller
