Avec le système ODA, les engins s’arrêtent, ralentissent ou limitent leur capacité d’accélération selon la position du cariste par rapport à des zones de sécurité prédéfinies par trois couleurs. ©Toyota Material Handling
A son catalogue de solutions de sécurité pour chariots, le fournisseur d’équipements de manutention Toyota Material Handling a ajouté le système d’assistance intelligent Operator Detection Assist (ODA). Accessible en option sur ses gammes de transpalettes et de gerbeurs accompagnants, celui-ci s’appuie sur des capteurs qui détectent en continu la position de l’opérateur par rapport au chariot pour adapter automatiquement le comportement de ce dernier si nécessaire, dans l’objectif de réduire tout risque de collision et d’écrasement. Selon que le cariste se trouve dans des zones de sécurité identifiées par différentes couleurs (rouge, vert foncé et vert clair), le transpalette ou gerbeur s’arrête, ralentit ou bien limite de lui-même sa capacité d’accélération. Un mode transport dédié permet de désactiver temporairement la détection pour les déplacements sur de longues distances, et pour tenir compte de chaque environnement, il est possible d’ajuster plusieurs paramètres, parmi lesquels la longueur de la zone d’arrêt. « Nous avons développé une assistance capable d’agir en temps réel pour contribuer à réduire les situations à risque sans complexifier le travail des équipes terrain dans des environnements logistiques de plus en plus denses et rapides » résume Benoît Meunier, responsable des ventes Toyota Material Handling France, dont les trois gammes sont par ailleurs en amélioration continue, à l’image du renouvellement récent de sa série de frontaux Traigo80. La solution vient compléter les systèmes éprouvés du fabricant dédiés à la stabilité active des engins (SAS) et de détection des piétons et obstacles (Smart Environment Sensor, ou SEnS+). AD
Auteur :
Armindo Dias
