En 2025 selon ALL, les chargeurs ont représenté 53% de la demande placée. ©Arthur Loyd Research
Avec un peu plus de 3 millions de m² placés l’an dernier, le marché français a « maintenu le cap malgré une demande qui reste fébrile et sélective », a fait valoir jeudi dernier Camille Della-Balda, la responsable des études d’Arthur Loyd Logistique, lors de la présentation du bilan annuel toujours très prisée du spécialiste de l’immobilier logistique. Le recul est tout juste de -3% par rapport à 2024 (mais de -20% comparé à la moyenne sur 5 ans), sauf que le nombre de transactions a rebondi de 114 à 135, signe d’un recul de leur taille moyenne. Alors qu’ils avaient été les principaux animateurs du marché depuis les années Covid, les prestataires ont représenté 47% de cette demande placée, avec pour beaucoup l’enjeu de remplir leurs entrepôts existants. Ils restent en première ligne sur le marché des Hauts-de-France, qui représente 15% de la demande placée nationale même s’il s’agit de la région affichant son plus bas sur 5 ans (-32%). Parmi les chargeurs actifs, c’est la montée en puissance continue des industriels depuis 3 ans qu’a soulignée ALL, avec une part de marché de 24% l’an dernier, devant les 21% d’un e-commerce plutôt porté par l’arrivée d’acteurs en lien avec la Chine. Et l’autre fait saillant de la période aura été le recul inédit de la part des surfaces neuves dans le total des m² placés, 57%, au plus bas depuis 10 ans compte tenu des libérations qui ont alimenté le marché de la seconde main et d’une offre de neuf moins pourvoyeuse de projets en blanc. Quant au taux de vacances, il avait connu un point bas fin 2023 avant de s’emballer l’année suivante mais il tend à se stabiliser, en tout cas sur la dorsale. La moyenne France de 5,8% est à peine au-delà du point de fluidité du marché, notait Camille Della-Balda en se faisant rassurante.
Un invité orienté QVT
Cette présentation collective par l’équipe d’Arthur Loyd a passé en revue chaque marché régional, et celui de l’investissement, mais a aussi vu encore une fois intervenir un grand témoin, Eric Le Mignon, le maitre d’œuvre de la transformation logistique au long cours d’Intermarché (quitté il y a deux ans), après tout un parcours dans la grande distribution non-alimentaire puis alimentaire. Son message aux développeurs et investisseurs de l’assistance : l’attention à porter à la qualité de l’environnement de travail assuré aux opérateurs en entrepôt, clé souvent sous-estimée de la performance globale, notamment en matière de locaux sociaux ou de lumière naturelle. Bien reçu ? MR
Auteur :
Maxime Rabiller
