Ports de Lorraine, la filiale portuaire de VNF, va investir plus de 30 M€ dans l’aménagement et la valorisation des sites portuaires de Nancy-Frouard, Metz, Thionville-Illange, Toul et Cattenom.©VNF
Afin de développer la compétitivité des ports intérieurs et par voie de conséquence celle de toute la logistique fluviale le long de la Moselle, Voies Navigables de France (VNF) vient de créer sa toute première filiale portuaire dans la région sous l’appellation Ports de Lorraine. Grâce à un plan d’investissement de plus de 30 M€ sur la période 2026/2033, celle-ci assurera le développement et l’aménagement du foncier logistique des ports publics de Nancy-Frouard, Metz, Thionville-Illange, Toul et Cattenom. Regroupant 34 plateformes portuaires dans 22 communes de l’axe Moselle, ces ports représentent un trafic fluvial annuel de près de 5 M de t de marchandises.
La gestion des services logistiques et de manutention sur les cinq ports concernés sera effectuée par le groupement Lorraine Multi Hubs (LMH), entité composée de Rhenus Partnership France, Modalis, MGE et du Grand Port Maritime de Dunkerque. Succédant à Rhenus Partnership France et bénéficiant d’une concession d’exploitation d’une durée de 15 ans, LMH prévoit d’investir quelque 10 M€ dans les équipements logistiques des cinq ports de la Moselle. De son côté, dans la continuité de la création de Ports de Lorraine, VNF devrait lancer à l’avenir de nouvelles filiales portuaires au rythme des renouvellements de concessions.
La création d’une filiale portuaire pour les ports de la Saône est déjà en discussion et une étude est en cours sur le réseau des Hauts-de-France. « Avec la création de filiales portuaires, nous franchissons une étape décisive pour renforcer la compétitivité des ports fluviaux et accélérer le report modal vers des solutions bas carbone, souligne Cécile Avezard, directrice générale de VNF. Cette stratégie ambitieuse répond à un double enjeu : offrir aux territoires des outils modernes et efficaces, et inscrire la logistique fluviale comme un levier de performance économique à l’échelle nationale ». AD
Auteur :
Armindo Dias
