Le plus grand bateau porte-conteneur au monde vient d’accoster en Angleterre, à Felixstowe, pour la toute première escale de son voyage inaugurale
Le Globe, c’est son nom, porte les couleurs de la China Shipping Container Lines
Il mesure 400m de long, 56,8m de large et 73m de haut pour une capacité record de 19.100 EVP, dépassant ainsi les 18.270 du Triple-E de Maersk, son tonnage brut étant calculé à 186.000t
Il est mû par un moteur deux-temps lui aussi aux mensurations record : hauteur 17,2m, largeur 5,2m, et longueur 22,5m pour une puissance de 38.000 megawatts
Construit en Corée du Sud chez Hyundai Heavy Industries, il a pris la mer pour la première fois le 3 décembre dernier à Qingdao en Chine
Il terminera sa route dans ce même pays mais à Ningbo le 25 février prochain, ses prochaines étapes étant constituées de Rotterdam, Hambourg et Zeebrugge
Avant même de clôturer cette première épopée, il se verra voler la vedette, et le record, par un concurrent encore plus gros, l’Oscar de MSC.
Egalement assemblé en Corée du Sud mais cette fois par Daewoo, ce dernier a une capacité de 19.224 EVP
Il partira d’Asie pour rejoindre l’Europe le 25 janvier, soit seulement 53 jours après que le champagne ait été brisé sur la coque du Globe
La CSCL, qui n’est visiblement pas dans la course aux records, a tout de même commandé cinq Globes (en tout) pour un montant total de 700 M$
Selon les spécialistes interrogés par la BBC, le volume maximum théorique se situerait à environ 22.500 EVP si l’on tient compte des infrastructures portuaires existantes. PM
Source BBC News
Photo : HHI Globe