Une vision stratégique de porte d’entrée Sud de l’Europe

En plus de jouer la carte de la synergie entre les deux bassins complémentaires de Marseille et de Fos, ce plan stratégique 2014-2018 vise également à étendre et renforcer l’hinterland du port phocéen, d’abord dans l’Hexagone mais aussi vers la Suisse, l’Allemagne du Sud, l’Autriche et les Pays d’Europe central et de l’Est. « Aujourd’hui, il y a un déséquilibre massif du nombre de conteneurs traités par les ports du Sud, sur une desserte européenne, par rapport à ceux du Nord comme Hambourg, Rotterdam, et Anvers qui à eux seuls totalisent 40% du nombre de conteneurs manipulés sur tous les grands ports européens

Nous pensons disposer de grands atouts pour devenir et renforcer au fil des années notre position de « southern gateway » de l’Europe »
a souligné Christine Cabau Woehrel, la Présidente du Directoire du Port de Marseille Fos

A cet égard, la croissance en 2014 de 7% du trafic conteneurs, à près de 1,2 MEVP (environ 1 M EVP pour Fos et 200.000 EVP à Marseille) est très encourageante

Tout comme la hausse de 14% du transport de conteneurs ferroviaires (99.000 EVP en 2014), avec de nouvelles destinations (Gevrey, Saint-Etienne, Cognac), et des fréquences qui augmentent vers Clermont-Ferrand, Chalon, Bordeaux, et Nancy (5 dessertes par semaine depuis décembre)

Au total, cela représente 26 départs hebdomadaires en ferroviaire vers 16 destinations en France et 9 en Europe

La dynamique est en marche : une desserte pour la Suisse est prévue cette année et à plus long terme, Marseille Fos est inscrit au programme européen RTE-T pour deux corridors ferroviaires, Mer du Nord Méditerranée (axe Nord Sud, de Marseille à Glasgow) et Méditerranée (axe Ouest-Est, de Séville à Budapest)

Un autre point de satisfaction est la montée en puissance du trafic fluvial sur l’axe Rhône Saône, avec +22% à 96.000 EVP (6 départs hebdomadaires en 2014), ce qui a pour effet de faire grimper d’un point, à 8,4% la part fluviale du Port de Marseille Fos (contre 9% pour le ferroviaire). JLR
Photo : Christine Cabau Woehrel, Présidente
du Directoire du Port de Marseille Fos