Huit mois avant la mise en application de la taxe kilométrique sur les véhicules de plus de 3,5 tonnes, plusieurs associations (AUTF, AFPI, GNTC, BP2S, Comité des Armateurs Fluviaux) s’interrogent sur ses réelles vertus écologiques
Dans une lettre ouverte adressée à Frédéric Cuvillier, ministre en charge des transports, les présidents de ces associations affirment que « la mise en oeuvre de la taxe kilométrique, supposée concourir au report de la route vers d’autres modes, va en réalité compromettre la viabilité économique des services multimodaux »
Ils exhortent le Ministre à profiter de l’examen du projet de loi en discussion pour l’enrichir d’une disposition visant à neutraliser le coût de la taxe kilométrique supportée au titre des transports routiers de pré et post acheminement ferroviaire, fluvial ou maritime, via un mécanisme de remboursement réel ou forfaitaire. JPG
