Maintenance prédictive et robotisation de la logistique

Au cours de cette conférence, Didier Felice, Directeur Général de TIP Trailer Service a rappelé comment la technologie a permis en quelques années de passer d’une maintenance corrective (panne, puis réparation) à une maintenance préventive grâce aux capteurs et au suivi de l’état du véhicule (en l’occurrence des camions) en temps réel. « La technologie joue un rôle important dans l’évolution de la maintenance » a-t-il souligné, en indiquant comment la maintenance prédictive allait permettre d’anticiper les pannes grâce à un suivi de l’utilisation et de l’usure des pièces

En matière d’IoT le dirigeant s’est également livré à une description des applications déjà opérationnelles dans les transports comme la réalité augmenté, l’état du trafic en temps réel, le camion autonome ou encore les réservoirs connectés pour lutter contre le vol de carburant

Dans le prolongement de ces avancées technologiques, François Rochet associé du cabinet Diagma a évoqué la robotisation en logistique

Il a montré comment les premières réalisations robotisées (AGV, cobotique…) avaient apporté une amélioration en termes de réduction des tâches pénibles mais aussi en matière d’efficacité et de rentabilité

Il a également anticipé une croissance forte de la robotique même s’il constate qu’à ce jour « des acteurs de taille critique doivent émerger pour consolider ce secteur » et que d’importants progrès restent à accomplir notamment « pour une standardisation indispensable à l’efficacité optimale des flux robotisés »

Des systèmes d’information en manque d’intéropérabilité, c’est également le constat de Lucien Besse, co-Fondateur de la start-up Shippéo, dont la vocation vise précisément à mettre à disposition des transporteurs et des chargeurs des outils simples et largement diffusables

Objectif : partager des informations entre acteurs ayant des données et des indicateurs communs

Une méthode qui offre la possibilité de mieux anticiper les besoins par exemple pour fiabiliser les horaires et optimiser les espaces et les chargements de véhicules

Ces présentations ont été suivies d’un débat entre le public et les intervenants

Un peu plus tard les échanges se sont poursuivis autour d’un cocktail organisé par TIP Trailer services dans les locaux de l’Université Paris Dauphine. JPG

23/06/2016

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