La France est un marché dynamique, le 5e au niveau mondial pour DHL Express qui y détient 33% des parts de marché
Porté par l’explosion du e-commerce, l’expressiste connaît une progression des expéditions de l’ordre de 22% cette année
Telles sont les estimations livrées hier par Michel Akavi, Pdg de DHL Express France, lors d’une conférence de presse, à l’occasion des 40 ans de la société
Suite à la hausse significative des volumes -un envoi sur deux sera fait en ligne en 2020 – la société a développé son pôle e-business qui compte 15 experts et développé son offre de livraison en points relais et consignes
Côté investissements, 18 M€ sont inscrits au budget 2016 et 10 M€ pour l’année prochaine mais les prévisions sont de l’ordre de 200 M€ d’ici 2020 au vu d’une croissance estimée à 8% par an pour le seul e-commerce
Suite à la prise de participation minoritaire de 27,5% dans le capital de Relais Colis en début d’année (voir NL n° 2188), DHL ne cache plus son ambition de racheter l’opérateur des points relais à horizon 2020 (parallèlement, son partenariat avec Mondial Relay s’arrête en ce mois d’octobre)
Et ce n’est pas parce qu’il met en place ses propres consignes automatiques SwipBox (installées sur le réseau Franprix et Total) qu’il n’utilise pas aussi celles d’Inpost
Un service de livraison à vélo entre 18 h et minuit a aussi été lancé
En ce qui concerne les e-commerçants, DHL est notamment prestataire de VestiaireCollective.com (mode et accessoires haut de gamme) et de mafrance.fr, site spécialisé dans la vente de produits artisanaux made in France à destination de la Chine. « On peut proposer des prix compétitifs au vu de la hausse des flux aériens avec ce pays », souligne-t-on chez DHL
D’ailleurs, l’aérien se développe considérablement : un mégahub de 20.000 m² est prévu à Roissy en 2019 avec une chaîne de tri entièrement automatisée (85 M€ d’investissement) et un nouveau centre à la fois aérien et routier sera aussi ouvert à l’aéroport de Saint-Exupéry de Lyon (43 M€)
Et la semaine prochaine un deuxième site sera inauguré sur le hub de Leipzig, le plus important au niveau mondial. SLG
