Au 1er semestre, le CA du groupe Gefco atteint 2,2 Mds€, en croissance de 3,5% comparé à l’an dernier
Un bon résultat, vu le contexte économique, que le spécialiste de la logistique industrielle attribue à plusieurs axes de sa stratégie à l’international
D’une part à l’acquisition fin 2015 du néerlandais IJS Global (voir NL n°2124), dont la présence dans 16 pays renforce sa couverture mondiale en portant à 44 le nombre de ses filiales, et à 300 celui de ses implantations
Un renfort important dans des zones-clé d’activité (Chine, Asie du Sud-Est, Australie et Nouvelle-Zélande, mais aussi Etats-Unis), sans compter que la spécialisation d’IJS dans le transport de produits pharmaceutiques, high-tech ou aérospatiaux contribue à la diversification du portefeuille de Gefco, son 2e axe de développement international
Sur le sujet, notons les liens établis au 1er semestre avec Nintendo en Espagne, l’industriel turc Sisecam, le sidérurgiste Severstal en Russie ou l’équipementier aéronautique Ratier Figeac pour des flux France-Maroc
Quant au pilier historique de Gefco dans la logistique automobile, il s’est illustré par des contrats signés avec Fiat au Brésil pour le transport de pièces détachées, avec l’équipementier SNOP pour une prestation de 4PL en France, ou avec le constructeur Dongfeng Liuzhou pour de l’entreposage en Chine
Sans oublier la bonne tenue du marché auto européen
Au-delà, la performance du groupe est aussi financière, son Ebitda bondissant de 27,5%, à 91,3 M€
Une profitabilité qui résulte de la priorité donnée mi-2014 à l’optimisation des coûts, par le levier achats comme par l’évolution vers un modèle « asset light » et qui a bénéficié de la stabilisation des cours du pétrole, dont la pérennité commence à être remise en question. MR
