La SNCF a choisi la solution « Demand Management » de l’éditeur FuturMaster pour piloter les prévisions des pièces de rechange nécessaires à la maintenance de ses trains
L’objectif est d’améliorer la performance de ses 38 technicentres et de réduire, via une optimisation des stocks et de leurs taux de rotation, les coûts associés à la maintenance. « Notre Supply Chain doit garantir la disponibilité des pièces de rechange, afin de répondre aux besoins de nos partenaires en charge de la maintenance du Matériel
Ces opérations de maintenance sont nécessaires pour garantir la sécurité et le confort de nos clients
Pour anticiper de manière plus efficace ces besoins, nous devions nous doter d’un outil collaboratif et évolutif, capable d’accompagner le déploiement de nouveaux processus de prévision et de s’intégrer dans le schéma informatique du Matériel », témoigne Servane Morin-Badier, Chef de projet métier SNCF
Après une collaboration entre les équipes SNCF et FuturMaster, rythmés par des phases d’ateliers, de développement et de tests, le logiciel a été mis en production dans le respect du planning fixé dès le début du projet, et déployé auprès de tous les acteurs du processus de prévisions en pièces de rechange du Matériel. JPG
Photo ©SNCF
